IAM 500 H3 A0 D40 Intermot motor hidráulico de pistones 500 cc/rev con eje estriado z8 macho
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Identificación del producto
- Referencia Hidraoil
- GFX102158
- Marca
- Intermot
- Número de identificación
- IAM 500 H3 A0 D40
- Otras referencias
- IAM500H3A0D40 R8M 500 H3 A0 D40 R8M500H3A0D40
- Peso aproximado (kg)
- 68,0
Descripción
Motor hidráulico bidireccional de pistones radiales de baja velocidad y alto par motor.
Principio de funcionamiento: El aceite hidráulico llega a los pistones del motor hidráulico los cuales transfieren las fuerzas a la excéntrica del eje de salida del motor. Adecuando el caudal de aceite hidráulico, la velocidad de rotación del eje del motor puede reducirse o incrementarse. El diseño del motor garantiza un alto par de arranque y una alta eficiencia mecánica. Respetando la limitación de los parámetros de trabajo (consultar ficha técnica) y todas las recomendaciones (incluyendo recomendaciones del fluido) se consigue una larga vida operativa del motor.
Tipo: Motor hidráulico de pistones radiales de 1 sola cilindrada/velocidad.
Cilindrada: 491 cc/rev.
Par motor específico teórico: 7,8 Nm/bar.
Velocidad máxima de giro: 600 rpm.
Presión de trabajo máxima en contínuo: 250 bar.
Potencia máxima en contínuo: 45 kW.
Tipo de eje: A0 - Eje macho de 8 estrías con diámetro exterior 42 mm (UNI 8953 8x36x42, 36 UNI 221, DIN ISO 14 - 8x36x42).
Tipo de distribuidor: D40 - Tomas roscadas de 1" GAS (BSP).
Tipos de aplicación: Cabrestantes, maquinaria de inyección, equipamientos marinos, máquinas aeroportuarias, cintas transportadoras, etc.
Notas: Consultar con el departamento técnico sobre cuándo es necesario el caudal de lavado / flushing en el motor.
Principio de funcionamiento: El aceite hidráulico llega a los pistones del motor hidráulico los cuales transfieren las fuerzas a la excéntrica del eje de salida del motor. Adecuando el caudal de aceite hidráulico, la velocidad de rotación del eje del motor puede reducirse o incrementarse. El diseño del motor garantiza un alto par de arranque y una alta eficiencia mecánica. Respetando la limitación de los parámetros de trabajo (consultar ficha técnica) y todas las recomendaciones (incluyendo recomendaciones del fluido) se consigue una larga vida operativa del motor.
Tipo: Motor hidráulico de pistones radiales de 1 sola cilindrada/velocidad.
Cilindrada: 491 cc/rev.
Par motor específico teórico: 7,8 Nm/bar.
Velocidad máxima de giro: 600 rpm.
Presión de trabajo máxima en contínuo: 250 bar.
Potencia máxima en contínuo: 45 kW.
Tipo de eje: A0 - Eje macho de 8 estrías con diámetro exterior 42 mm (UNI 8953 8x36x42, 36 UNI 221, DIN ISO 14 - 8x36x42).
Tipo de distribuidor: D40 - Tomas roscadas de 1" GAS (BSP).
Tipos de aplicación: Cabrestantes, maquinaria de inyección, equipamientos marinos, máquinas aeroportuarias, cintas transportadoras, etc.
Notas: Consultar con el departamento técnico sobre cuándo es necesario el caudal de lavado / flushing en el motor.
Más información
- Categoría: Motores hidráulicos
- Categoría: Pistones
- Categoría: Radiales
- Categoría: Caudal fijo
- Categoría: Intermot
- Categoría: IAM
- Categoría: H3
- Última actualización: 2019-05-12 18:19:00
HidraoilGFX102158
Precio y disponibilidad
