Funzione di un motore oleodinamico a ingranaggi esterni
Un motore oleodinamico a ingranaggi esterni trasforma l’energia dell’olio in pressione in movimento rotatorio. L’albero fornisce coppia per azionare un carico. Pur potendo assomigliare a una pompa a ingranaggi, ha funzione e requisiti costruttivi diversi: una pompa non va utilizzata come motore senza conferma del costruttore.
Come si genera la rotazione
L’olio entra dal raccordo a pressione maggiore e agisce su due ingranaggi in presa all’interno del corpo. Il fluido passa tra i denti e le pareti interne fino all’uscita a pressione inferiore. La differenza di pressione genera la coppia trasmessa all’albero.
Occorre distinguere due grandezze: la pressione differenziale è legata alla coppia, mentre la portata determina principalmente la velocità. La pressione in uscita conta: la sola misura all’ingresso non basta se il ritorno presenta una contropressione significativa.
Formula della coppia motrice
Con cilindrata V in cm³/giro e differenza di pressione Δp in bar, la coppia disponibile si stima mediante M = V × Δp × ηhm / 62,8, in N·m. Il termine ηhm rappresenta il rendimento idromeccanico del motore nel punto di lavoro considerato.
Per esempio, con V = 20 cm³/giro, Δp = 100 bar e rendimento ipotizzato di 0,80 si ottengono circa 25,5 N·m. È un esempio di calcolo e non una prestazione garantita di uno specifico motore. La scelta richiede le curve reali, la coppia di spunto e le condizioni di funzionamento continuo o intermittente.
Rapporto tra portata e velocità
La velocità teorica è n = 1000 × Q / V, con Q in l/min e n in giri/min. La velocità reale dipende dal rendimento volumetrico. A parità di portata, un motore di cilindrata maggiore gira più lentamente e può fornire più coppia alla stessa differenza di pressione, entro i limiti del progetto.
La regolazione della portata modifica la velocità, ma il circuito deve essere dimensionato per il carico e per le perdite generate. Verifica le velocità minima e massima, la compatibilità dell’olio e le esigenze di raffreddamento.
Applicazioni e criteri di scelta
Questi motori trovano impiego in decespugliatori, seghe, trasportatori, ventilatori, macchine agricole e impianti industriali. La costruzione compatta e le varianti di montaggio consentono numerose applicazioni scegliendo la configurazione corretta.
- Coppia e velocità richieste dalla macchina.
- Cilindrata, portata e pressione disponibili durante tutto il ciclo.
- Rotazione unidirezionale o reversibile e necessità di drenaggio.
- Albero, flangia, raccordi e carichi radiali e assiali ammessi.
- Protezioni idrauliche, frenatura o supporto meccanico richiesti dal carico.
Per un ricambio, confronta la sigla completa e il disegno del costruttore. Le differenze rispetto a motori orbitali, a palette e a pistoni sono illustrate nella guida ai tipi di motori oleodinamici.
