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Motores hidráulicos

Motores hidráulicos de engranajes externos: funcionamiento y par

Conoce cómo funciona un motor hidráulico de engranajes externos, cómo calcular su par y qué datos de caudal, presión y montaje revisar para seleccionarlo.

Qué es un motor hidráulico de engranajes externos

Un motor hidráulico de engranajes externos convierte la energía del aceite a presión en movimiento de rotación. El eje entrega par para accionar una carga. Aunque su aspecto puede parecerse al de una bomba de engranajes, su función y sus requisitos de construcción son distintos: no debe suponerse que una bomba sirve como motor sin confirmación del fabricante.

Qué es un motor hidráulico de engranajes externos

Cómo se produce el movimiento

El aceite entra por la conexión de mayor presión y actúa sobre dos engranajes acoplados dentro del cuerpo. El fluido circula entre los dientes y las paredes interiores hasta la salida, donde la presión es menor. La diferencia de presión aplicada al conjunto genera el par que se transmite al eje.

Para interpretar el funcionamiento conviene separar dos magnitudes: la presión diferencial está relacionada con el par y el caudal con la velocidad. La presión a la salida importa; no debe utilizarse únicamente la lectura de entrada si existe contrapresión apreciable.

Fórmula del par motor

Con cilindrada V en cm³/rev y diferencia de presión Δp en bar, el par disponible se estima mediante M = V × Δp × ηhm / 62,8, en N·m. El símbolo ηhm representa el rendimiento hidromecánico del motor en ese punto de trabajo.

Por ejemplo, con V = 20 cm³/rev, Δp = 100 bar y un rendimiento supuesto de 0,80, el resultado es aproximadamente 25,5 N·m. Es un ejemplo de cálculo, no una prestación garantizada de una referencia concreta. Para seleccionar el motor deben utilizarse sus curvas reales y comprobarse también el par de arranque y las condiciones de funcionamiento continuo o intermitente.

Relación entre caudal y velocidad

La velocidad teórica es n = 1000 × Q / V, con Q en l/min y n en rpm. La velocidad real depende del rendimiento volumétrico. Un motor de mayor cilindrada gira más despacio con el mismo caudal y puede proporcionar más par con la misma diferencia de presión, dentro de los límites de su diseño.

Una regulación de caudal puede modificar la velocidad, pero el circuito debe estar dimensionado para la carga y las pérdidas que se generan. Comprueba la velocidad mínima y máxima admitida, la compatibilidad del aceite y las condiciones de refrigeración.

Aplicaciones y criterios de selección

Estos motores se emplean en desbrozadoras, sierras, transportadores, ventiladores, maquinaria agrícola y equipos industriales. Su construcción compacta y sus opciones de montaje permiten adaptarlos a numerosas aplicaciones, siempre que se seleccione la configuración adecuada.

  • Par y velocidad exigidos por la máquina.
  • Cilindrada, caudal y presión disponibles durante todo el ciclo.
  • Giro unidireccional o reversible y necesidad de drenaje.
  • Tipo de eje, brida y conexiones; cargas radiales y axiales permitidas.
  • Protecciones hidráulicas, frenado o soporte mecánico cuando la carga lo requiera.

La referencia completa y el plano del fabricante son esenciales para comparar un recambio. Para conocer las diferencias con motores orbitales, de paletas o de pistones, consulta la guía de tipos de motores hidráulicos.