Funzione di una pompa oleodinamica a ingranaggi esterni
Una pompa a ingranaggi esterni trasforma l’energia meccanica di un motore elettrico o a combustione in energia idraulica. Fornisce portata al circuito per alimentare cilindri, motori oleodinamici e altri attuatori. La pressione si sviluppa quando questa portata incontra la resistenza del carico: non viene generata indipendentemente dal sistema.
La costruzione compatta, la robustezza e il rapporto tra costo e prestazioni spiegano la diffusione di queste pompe nelle macchine agricole, industriali e mobili. La scelta dipende dalle condizioni effettive di esercizio, non soltanto dall’aspetto esterno o dalle dimensioni del corpo.
Componenti principali e percorso dell’olio
All’interno del corpo si trovano due ruote dentate esterne in presa tra loro. L’ingranaggio conduttore riceve il movimento dal motore tramite l’albero e trascina l’ingranaggio condotto. Corpo, coperchi, supporti ed elementi di tenuta delimitano le zone di aspirazione e mandata e sostengono le parti rotanti.
- Aspirazione: quando i denti si separano, il volume disponibile all’ingresso aumenta. La differenza di pressione consente all’olio del serbatoio di riempire gli spazi.
- Trasporto: l’olio passa tra i denti e la parete interna del corpo, lungo entrambi i lati del gruppo di ingranaggi.
- Mandata: i denti tornano in presa, il volume delle cavità diminuisce e l’olio viene spinto nel circuito.
La portata utile percorre quindi la periferia degli ingranaggi. La zona di ingranamento separa i due raccordi: non costituisce un passaggio che attraversa direttamente il centro della pompa.
Cilindrata, velocità di rotazione e portata
La cilindrata è il volume geometrico spostato a ogni giro. Con V in cm³/giro e velocità n in giri/min, la portata teorica è Q = V × n / 1000, in l/min. La portata reale è inferiore a causa dei trafilamenti interni e dipende dal rendimento volumetrico alla pressione, viscosità e velocità di esercizio.
L’aumento dei giri aumenta la portata entro il campo ammesso. Restano da rispettare i limiti di aspirazione, pressione e potenza dell’azionamento. Il rendimento va ricavato dalle curve del costruttore, senza adottare un valore fisso per tutte le pompe a ingranaggi.
Controlli per scegliere una pompa di ricambio
- Cilindrata, portata richiesta e campo di velocità consentito.
- Pressione di esercizio e picchi previsti nel ciclo.
- Senso di rotazione secondo il punto di osservazione indicato dal costruttore.
- Albero, flangia, raccordi e compatibilità del fluido e delle guarnizioni.
- Condizioni di aspirazione, pulizia dell’olio e adeguata protezione mediante valvola limitatrice di pressione.
Una pompa esternamente simile può avere una configurazione interna diversa. Confronta il riferimento completo e il disegno dimensionale prima della sostituzione. Per valutare l’alimentazione di un’applicazione, consulta anche la guida al calcolo di cilindrata e portata.
