Ir a la guía

Guías técnicas

Sentido de giro en bombas y motores hidráulicos: vista desde el eje

Aprende a identificar el giro a derechas y a izquierdas mirando desde el eje, y a distinguir los puertos de bombas y motores de engranajes.

En hidráulica, el sentido de giro de una bomba o un motor se define mirando desde el extremo del eje hacia el cuerpo del componente. Esta referencia se denomina shaft end: el eje apunta hacia la persona que lo observa.

Giro a derechas y giro a izquierdas

  • A derechas u horario — CW: el eje gira como las agujas de un reloj. Es la primera imagen, con la flecha verde.
  • A izquierdas o antihorario — CCW: el eje gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Es la segunda imagen, con la flecha roja.

Si miras desde la tapa trasera, el mismo giro parece ir al revés. Por eso, antes de decir «derechas» o «izquierdas», comprueba siempre que estás observando el componente desde el lado del eje.

Bombas de engranajes: aspiración e impulsión

Una bomba recibe movimiento por el eje y entrega aceite a presión. La aspiración es la entrada de aceite; la impulsión es la salida hacia el circuito.

Bombas de engranajes vistas desde el eje: giro a derechas en verde primero y a izquierdas en rojo después, con aspiración e impulsión.
Bombas de engranajes: giro a derechas (CW) primero y a izquierdas (CCW) después. Puertos según la disposición representada. Abrir imagen a tamaño completo

En la disposición mostrada, la bomba de giro a derechas aspira por el puerto indicado arriba e impulsa por el inferior derecho. Con giro a izquierdas, ambos puertos intercambian sus funciones. Las flechas de los puertos indican el recorrido del aceite; la flecha de color indica el giro del eje.

Motores de engranajes: entrada a presión y retorno

Un motor hace la conversión inversa: recibe aceite a presión y produce movimiento en el eje.

Motores de engranajes vistos desde el eje: giro a derechas primero y a izquierdas después, con entrada a presión y salida al retorno.
Motores de engranajes: el puerto que era aspiración en la bomba es entrada a presión; el que era impulsión es retorno, para igual disposición y giro. Abrir imagen a tamaño completo

Para la misma disposición y el mismo giro, cambia la función de presión, no el sentido de las flechas de caudal: donde la bomba aspira, el motor recibe aceite a presión; donde la bomba impulsa, el motor descarga al retorno. En el motor hablamos de entrada a presión y salida o retorno, no de aspiración e impulsión.

Qué comprobar al elegir un repuesto

Identifica el giro desde el eje y confirma los puertos en la ficha del modelo. La posición dibujada no es una regla de ubicación para todos los fabricantes. Tampoco todas las versiones admiten ambos giros o permiten invertir conexiones sin otros cambios.

Consulta nuestras guías de bombas hidráulicas y motores hidráulicos, o busca el modelo en las categorías de bombas y motores.